中國(guó)海洋大學(xué)李濤老師（右）與朱嘉良同學(xué)參與MOSAiC項(xiàng)目第一航段的建站任務(wù)
本站訊 挪威當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年9月20日晚8時(shí)30分，德國(guó)破冰船Polarstern從特羅姆瑟港出發(fā)，半小時(shí)后，俄羅斯破冰船Akademik Fedorov離港跟隨護(hù)送。兩船將穿越巴倫支海，共同前往北冰洋中央?yún)^(qū)進(jìn)行MOSAiC北極越冬考察。中國(guó)海洋大學(xué)海洋與大氣學(xué)院李濤老師及研究生朱嘉良同學(xué)作為學(xué)校的代表參與MOSAiC項(xiàng)目第一航段的建站任務(wù)。
在建站過(guò)程中，李濤老師及朱嘉良同學(xué)將在北冰洋中心區(qū)布設(shè)5套中國(guó)海洋大學(xué)自主研發(fā)的冰基拖曳式海洋剖面浮標(biāo)（Drift Towing Oceanic Profiler，DTOP）。這5套冰基浮標(biāo)將在北冰洋中心海域組成我國(guó)北極海洋環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)，對(duì)北冰洋氣象和海洋環(huán)境進(jìn)行長(zhǎng)期連續(xù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為北極氣冰海相互作用研究和業(yè)務(wù)化監(jiān)測(cè)提供數(shù)據(jù)支撐。
本次依托MOSAiC計(jì)劃組建的北極海洋環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)由青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點(diǎn)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室支持，是我國(guó)首次對(duì)北冰洋海洋和大氣環(huán)境進(jìn)行長(zhǎng)期的同步組網(wǎng)觀測(cè)，彌補(bǔ)了單一觀測(cè)浮標(biāo)的時(shí)空不一致性，有利于進(jìn)一步揭示北極快速變化的動(dòng)力學(xué)和熱力學(xué)機(jī)制問(wèn)題。
MOSAiC是一次前所未有的大規(guī)模國(guó)際北極探險(xiǎn)計(jì)劃，來(lái)自17個(gè)國(guó)家的約300名研究人員將參與這次總預(yù)算1.4億歐元、4艘破冰船參與的為期一年的征程。此次考察中，Polarstern將在北極中央?yún)^(qū)域隨冰漂流一整年，使研究人員能夠調(diào)查冬季幾乎無(wú)法進(jìn)入的地區(qū)，收集目前迫切需要的有關(guān)大氣、海洋、海冰及生態(tài)系統(tǒng)的多種數(shù)據(jù)，并通過(guò)國(guó)際專(zhuān)業(yè)人員間的合作使北極的氣候研究達(dá)到全新的水平。
通訊員：李濤
編輯：李華昌
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