【齊魯晚報·齊魯壹點】打造海洋智能大數(shù)據(jù)“巨艦”，中國海洋大學(xué)教授魏志強駛向深藍

8月16日，2023年度青島市科學(xué)技術(shù)獎獲獎名單出爐，中國海洋大學(xué)教授、青島大學(xué)校長魏志強獲科學(xué)技術(shù)最高獎?！跋朐谝涣鞯钠脚_，奔著一流的目標(biāo)去”是魏志強給自己樹立的標(biāo)桿。魏志強長期從事交叉信息科學(xué)領(lǐng)域的研究，圍繞智能計算、智能交互與智能信息系統(tǒng)等研究方向，科技成果轉(zhuǎn)化效益顯著。他建成了國際首個超算互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)國之重器——超算大科學(xué)裝置群，有效提升了海洋環(huán)境智能預(yù)測預(yù)報和海洋新藥研發(fā)等計算保障能力。

醉心計算機研究

努力奔向心中的“一流”平臺

“執(zhí)著”是魏志強求學(xué)、發(fā)展過程中最明顯的特質(zhì)。

魏志強于1969年12月出生于山東省禹城市。在中學(xué)時期，魏志強便萌生了成為科學(xué)家的夢想。因為喜歡工科，魏志強進入山東工業(yè)大學(xué)求學(xué)，在完成機械工程本專業(yè)的同時，他對計算機和無線電電子工程產(chǎn)生了濃厚興趣，除了上機械工程專業(yè)的課程之外，魏志強天天待在圖書館里，徜徉在書籍的海洋中，了解新技術(shù)，學(xué)習(xí)新知識，學(xué)校圖書館關(guān)于計算機、自動化等相關(guān)的書籍他幾乎都通讀過。

潛心學(xué)術(shù)的魏志強在本科畢業(yè)后，又進入哈爾濱工業(yè)大學(xué)機械工程系讀碩士，到清華大學(xué)精密儀器系讀博士，后來成為中科院研究生院博士后、美國卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)（CMU）訪問教授。在求學(xué)的過程中，魏志強一步一步走向心中更好的平臺，不斷感悟、感觸不同的地方、不同的高校、不同的風(fēng)格、不同平臺的優(yōu)勢，讓自己朝著科研巔峰不斷前進，但他“喜歡工科”這條主線一直未變，想要去探索、研究計算機的這份初心也一直未改。

魏志強在心中定了這樣的調(diào)子：第一，要看一流大學(xué)在干什么；第二，要有自信，一流大學(xué)干的我們也能干。而這兩者取決于要在一流的平臺上，才能有一流的眼光，才有可能出一流的成果?！白约盒闹幸幸粋€‘一流’，每個人要在自己喜歡的領(lǐng)域、在一個細分的行業(yè)里奔向一流?！蔽褐緩娬f。

在企業(yè)里的經(jīng)歷也讓魏志強更加堅定了目標(biāo)。在博士后期間，他所帶領(lǐng)的海信網(wǎng)絡(luò)科技研發(fā)團隊成功研發(fā)了智能交通系統(tǒng)、商用化移動電子商務(wù)系統(tǒng)以及數(shù)字鋼琴等等。“企業(yè)是圍繞一線的需求在做，而高校和科研院所做的是前沿工作，前沿的這些科技力量如何助推、服務(wù)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展也是一項重要課題?！?/p>

榮獲2023年度青島市科學(xué)技術(shù)最高獎，魏志強認為離不開求學(xué)時的努力、企業(yè)的經(jīng)歷、學(xué)校的支撐以及團隊的合作。在魏志強看來，計算機、人工智能滲透于社會的方方面面，與教育、科技、經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)等各個領(lǐng)域都有深度融合，這是機遇也是挑戰(zhàn)。

探究智慧海洋

推動科學(xué)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化落地

在成長的過程中接觸了很多前沿技術(shù)，魏志強也將其帶到了崗位中。

中國海洋大學(xué)的海洋特色以及海大的包容對魏志強的發(fā)展起到了積極影響。在企業(yè)中得到快速成長的魏志強將項目帶到海大，與海大的科研力量進行融合?！霸谄髽I(yè)里要有很強的執(zhí)行力，而在大學(xué)里相對而言更多的是自由探索。”魏志強將高校科研團隊的這種探索稱為“有組織科研”。

中國海洋大學(xué)依山傍海，海洋科學(xué)蓬勃發(fā)展。在魏志強看來，海洋的未來是智慧海洋。何為智慧海洋？魏志強表示，大數(shù)據(jù)、超算和人工智能作為新一代信息技術(shù)的典型代表，成為智慧海洋建設(shè)的核心支撐。“我們有一種說法是智慧海洋ABC。所謂的A就是人工智能，B就是大數(shù)據(jù)，C就是超算?！比咧?，海洋大數(shù)據(jù)是基礎(chǔ)，也是智慧海洋建設(shè)的靈魂。而有了人工智能、超算、大數(shù)據(jù)的支撐，才能做好智慧的文章，服務(wù)于海洋領(lǐng)域、服務(wù)于工程資源開發(fā)、服務(wù)于養(yǎng)殖等生物資源利用。

來到中國海洋大學(xué)后，海大的使命、國家的重大需求是魏志強一直思考的問題。在海大的二十余年來，魏志強越來越深刻地感受到海洋對于人類、對于中國、對于山東、對于青島的深刻意義。魏志強認為青島是海洋科技高地、海洋教育高地，社會各界對中國海洋大學(xué)已有成果的評價、對青島科技力量的評價都很高，這讓中國海洋大學(xué)在自豪、自信的同時，也有了更大的壓力、更強的使命。

魏志強介紹，智能應(yīng)用產(chǎn)生的效益主要為兩個方面，一方面為智能本身形成的科學(xué)技術(shù)的理論、技術(shù)以及相應(yīng)的人工智能產(chǎn)業(yè)；第二方面，智能去助推各個行業(yè)的發(fā)展，一般來說為產(chǎn)業(yè)智慧化和智慧產(chǎn)業(yè)化。因此，科學(xué)技術(shù)要以行業(yè)為突破點，也要服務(wù)于領(lǐng)域，成果轉(zhuǎn)化、落地是必須做的。如何將專利轉(zhuǎn)化為成果是魏志強及團隊努力的方向之一?！拔覀冏约河X得專利強不算，要進行專利評估，要進行轉(zhuǎn)讓，要有人愿意買你的專利，這才是真金白銀，是檢驗科技成果很重要的一個方面。”

篤定“藍色信念”

打造經(jīng)略海洋新高地

當(dāng)然，科研的道路并不會是“一路綠燈”。2009年，魏志強與團隊研究開發(fā)了一款智能打車軟件“速速打車”，在經(jīng)過一年的研究、測試后，該軟件并沒能推廣下去，但魏志強認為其具有技術(shù)的前瞻性，分析了“人找車、車找人”形成的資源浪費痛點，起到了一定的技術(shù)引領(lǐng)性作用。

“有的變革性技術(shù)具有很好的產(chǎn)業(yè)性，但也因為其技術(shù)超前，做的時候會很難，因為不知道產(chǎn)業(yè)市場什么時候到來，也就意味著資金、個人精力的投入和產(chǎn)出不成正比。”投入資金后研究成果做不出來，發(fā)出去的科研文章無人問津，科研申請也遲遲下不來……這都是魏志強曾遇到過的情況。那他遇到瓶頸期又是怎樣克服的呢？魏志強表示首先要明確自己的定位?！叭绻ㄎ皇且蔀橐涣鳎强隙〞龅胶艽蟮奶魬?zhàn)，要看這件事情、技術(shù)的重要意義，是否值得做，綜合考慮前瞻性、可行性、可干性?！痹谖褐緩娍磥硭械奶魬?zhàn)都是機遇。

在海洋領(lǐng)域，魏志強最大的感受便是認識到了超算對一個大科學(xué)裝置、對行業(yè)的支撐作用。他建成了國際首個超算互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)國之重器——超算大科學(xué)裝置群。擁有海洋大數(shù)據(jù)可以更好地認識海洋，掌控大數(shù)據(jù)才能更好地經(jīng)略海洋，超算便是掌控海洋大數(shù)據(jù)的關(guān)鍵。為了實現(xiàn)海洋大數(shù)據(jù)處理更快、更準、更精的目標(biāo)，魏志強和他的團隊一直在努力。

“物聯(lián)網(wǎng)是源頭是關(guān)鍵。”魏志強說。對于未來的發(fā)展，魏志強有自己的思索：定位全球海洋物聯(lián)網(wǎng)，瞄準深海、大洋、極地等極端環(huán)境，瞄準將來可以成為產(chǎn)業(yè)的方向，如大洋的礦產(chǎn)、深海的油氣、近海的風(fēng)電、遠海的養(yǎng)殖、近岸的旅游等五大板塊，長久地去驅(qū)動物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。

魏志強還表示，作為科研人員，能做的是站在前沿帶動產(chǎn)業(yè)、城市的發(fā)展?！爸辉谛》秶鷥?nèi)有點小影響力”是魏志強對自己的評價，他坦言自己當(dāng)下所做的與自己的期待“還差很多”，沒有達到自己的目標(biāo)。他心中也有著非常清晰并且持之以恒的目標(biāo)：“海洋物聯(lián)網(wǎng)做感知，海洋大數(shù)據(jù)做存儲，海洋超算做計算，迭代起來形成海洋數(shù)字孿生?！蔽褐緩娔壳暗难芯糠较驗椤吧钏{大腦”。“深藍大腦”便是海洋試點國家實驗室高性能科學(xué)計算與系統(tǒng)仿真平臺重點打造的“全球海洋人工智能與大數(shù)據(jù)系統(tǒng)”。海洋物聯(lián)網(wǎng)的邊緣智能、海洋大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)智能、海洋超算的計算智能，以及從感知到數(shù)據(jù)再到計算形成的迭代和演進時的數(shù)字智能，這四方面“智能”是魏志強和團隊正在研究的主線。未來，魏志強也將帶領(lǐng)他的團隊矢志深藍，在建設(shè)智慧海洋的征途中大步向前，為海洋強國助力添彩。

新聞來源：2024年8月16日【齊魯晚報·齊魯壹點】打造海洋智能大數(shù)據(jù)“巨艦”，中國海洋大學(xué)教授魏志強駛向深藍