父親和我的1978

1978年，百?gòu)U待興，中國(guó)當(dāng)代最不同尋常的紀(jì)年。

1978年2月26日至3月5日在北京，第五屆全國(guó)人民代表大會(huì)第一次會(huì)議召開。會(huì)議的主題是動(dòng)員全國(guó)各族人民團(tuán)結(jié)起來，為建設(shè)社會(huì)主義的現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)而奮斗。

1978年3月18日至31日在北京，中共中央召開了全國(guó)第一屆科學(xué)大會(huì)。鄧小平發(fā)表重要講話，指出四個(gè)現(xiàn)代化的關(guān)鍵是科學(xué)技術(shù)的現(xiàn)代化，并著重闡述了科學(xué)技術(shù)是生產(chǎn)力這個(gè)馬克思主義觀點(diǎn)。

1978年5月11日，《光明日?qǐng)?bào)》發(fā)表特約評(píng)論員文章《實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)》，由此引發(fā)了一場(chǎng)關(guān)于真理標(biāo)準(zhǔn)問題的大討論。

1978年12月18至22日，中國(guó)共產(chǎn)黨第十一屆三中全會(huì)在北京舉行，全會(huì)中心議題是討論把全黨工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)上來。

……

國(guó)家的政治氛圍在發(fā)生深刻的改變，社會(huì)也在劇烈的變化中，這些變化讓人們的工作與生活也在變動(dòng)中。

1978年，我的父親侯國(guó)本參加了首屆全國(guó)科學(xué)大會(huì)，他主持的海洋動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室獲“重大貢獻(xiàn)先進(jìn)集體”獎(jiǎng)。

父親參加的這個(gè)項(xiàng)目是在“文革”期間完成的。1970年，交通部在建的重大工程項(xiàng)目及援外項(xiàng)目因“文革”而無(wú)法正常進(jìn)行水工模型試驗(yàn)，影響了設(shè)計(jì)施工進(jìn)程。應(yīng)交通部設(shè)計(jì)院要求，在駐校軍代表的支持下，由交通部北海造船廠提供物資，交通部航務(wù)二處協(xié)助施工，海軍工程部提供部分儀器設(shè)備，父親所在的山東海洋學(xué)院海洋動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室，在學(xué)校沒有資金投入的情況下，發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)和科學(xué)敬業(yè)精神，白手起家，因陋就簡(jiǎn)，在較短的時(shí)間內(nèi)完成了實(shí)驗(yàn)室的基本建設(shè)，開啟了水工模型試驗(yàn)，并創(chuàng)造了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一，成為國(guó)內(nèi)知名的海洋動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室。

海洋動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室先后完成的重要項(xiàng)目有：

交通部北海造船廠引進(jìn)的“工字塊體”和柵欄板護(hù)面防波堤試驗(yàn)。該試驗(yàn)數(shù)據(jù)被交通部列入《港口水文設(shè)計(jì)規(guī)范》（人民交通出版社1974年），《防波堤設(shè)計(jì)手冊(cè)》（人民交通出版社1982年）。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已有70多個(gè)港口使用此項(xiàng)技術(shù)。

北海造船廠委托的“軸流式水泵集水池水力學(xué)模型試驗(yàn)研究”，解決了取水泵振動(dòng)和鎢室消能問題。此項(xiàng)技術(shù)已用在塘沽船鎢、北海艦隊(duì)船廠、上海江南造船廠、廣東文崇船鎢、馬耳他共和國(guó)馬耳他造船廠。此項(xiàng)技術(shù)還應(yīng)用于6000Kw-10000Kw大功率軸流式水泵的工程中（1972年）。該成果列入交通部《干船鎢設(shè)計(jì)規(guī)范》（人民交通出版社1986年）。

南海海洋研究所委托的“南海浮標(biāo)1#、2#、3#穩(wěn)定性試驗(yàn)”，對(duì)波高計(jì)的標(biāo)定，解決了誤差分析補(bǔ)償校正問題。浮標(biāo)安置于珠江口、大亞灣核電站等處（1973年）。

“渤海二號(hào)鉆井平臺(tái)”（富士號(hào)）滑移傾倒分析試驗(yàn)，解決防滑穩(wěn)固和修復(fù)問題（1974年）。

交通部第一航務(wù)工程局委托的馬耳他共和國(guó)港口防波堤模型試驗(yàn)研究（1976年）。

交通部第一航務(wù)工程局委托的馬耳他共和國(guó)30萬(wàn)噸船鎢模型試驗(yàn)研究（1977年）。

交通部第一航務(wù)工程局委托的毛里塔尼亞友誼港防波堤長(zhǎng)周期波水位超高試驗(yàn)（1978年）。

海洋動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)推廣的 “管式防波堤”，可衰減波高50%，而對(duì)流量影響小。應(yīng)用在采用海水冷卻的電站防波堤中，大大減少取水口泥沙、水草，且防波堤受波浪振動(dòng)減小。該技術(shù)在大亞灣核電站、黃島電廠等處取得良好效果。

父親去世時(shí)，曾寫下《永遠(yuǎn)難忘的教誨》一文。文中說：“那是1978年3月18日，我參加了全國(guó)第一屆科學(xué)大會(huì)，在人民大會(huì)堂親耳聆聽了鄧小平同志的報(bào)告。當(dāng)他講到科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，知識(shí)分子是工人階級(jí)的一部分時(shí)，我心情無(wú)比激動(dòng)，坐也坐不穩(wěn)了，手也寫不成字了。心想，我也成了工人階級(jí)的一部分了，鄧?yán)献屛覀兎砹?。于是，情不自禁的流下了激?dòng)的眼淚，決心今后再也不應(yīng)該畏首畏尾，而應(yīng)該盡全力報(bào)效國(guó)家，報(bào)答鄧?yán)蠈?duì)知識(shí)分子的關(guān)懷。

在小組會(huì)場(chǎng)，小平同志還說：‘你們有什么問題可以直接向黨中央講！’大家都愣了，心情激動(dòng)，會(huì)場(chǎng)一片肅靜，對(duì)鄧?yán)蠠o(wú)比敬仰。鄧?yán)系闹v話鼓舞著我，會(huì)上我斗膽談了對(duì)魯南建港選址的看法。會(huì)后和關(guān)心建港的同志聯(lián)名向中央寫信，表達(dá)了對(duì)港口選址的看法?！?/p>

開發(fā)魯南是山東省的戰(zhàn)略決策。魯南是老革命根據(jù)地，經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后，雖有豐富的煤炭資源，但京滬線、隴海線已不能勝任繁重的運(yùn)輸功能，魯南建港勢(shì)在必行。山東日照的石臼灣海域廣闊，水深不凍不淤，花崗巖岸線，遠(yuǎn)離江河入海口，具有建設(shè)深水大港的優(yōu)越條件。省政府向國(guó)務(wù)院遞交了建港規(guī)劃，但一直沒有回應(yīng)。

1978年2月下旬在全國(guó)人大五屆一次會(huì)議通過的政府工作報(bào)告中，連云港被列入國(guó)務(wù)院10年規(guī)劃中的5個(gè)重點(diǎn)港口建設(shè)項(xiàng)目。魯南雖距連云港不遠(yuǎn)，但連云港位于黃河故道，建深水港的條件要遜于石臼。當(dāng)時(shí)連云港先于石臼港做出規(guī)劃，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人視察并題詞給予肯定，荷蘭已參與清淤工程。父親一行認(rèn)為，國(guó)家規(guī)劃要統(tǒng)籌地方規(guī)劃，大工程決策引領(lǐng)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)；國(guó)家時(shí)值百?gòu)U待興，財(cái)力有限，大工程應(yīng)充分論證，自然條件、技術(shù)條件、投入、工期等的科學(xué)性和可行性，要追求效益的最大化。父親急迫地聯(lián)名王濤、侍茂崇、沈育疆、顧繼成、畢耀旺等同志直接上書中央表達(dá)意愿。

1978年12月24日，十一屆三中全會(huì)公報(bào)發(fā)表了，父親正在上海開會(huì)。高興的同時(shí)，一種莫名的緊迫感讓他焦慮，因?yàn)樗麄兊纳蠒两襁€沒有回音。

父親和王濤決定立即直接給李先念副主席寫信，轉(zhuǎn)輾找到李主席的秘書，請(qǐng)他轉(zhuǎn)呈。信中再次懇請(qǐng)中央在連云港與石臼港作為深水大港的港址選擇問題上，召集專家探討，確定選址方案。這樣做，不僅有利于發(fā)揮科技工作者的作用，也能廣開言路，使科技工作者從各方面關(guān)心四個(gè)現(xiàn)代化建設(shè)，使國(guó)家所有工程都能多快好省，不遺后患地進(jìn)行建設(shè)。

1979年1月11日，他們收到國(guó)務(wù)院辦公室信訪室的回信：侯國(guó)本、王濤同志：

你們寄來的關(guān)于連云港不宜建深水大港的建議信收悉。先念、秋里、谷牧同志都做了批示，認(rèn)為你們的建議是對(duì)這次工程負(fù)責(zé)的，并請(qǐng)交通部組織兩種不同意見的專家進(jìn)行討論。

特此函告。

他們喜出望外，對(duì)國(guó)家工作的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)上來了很是感慨激動(dòng)。事后他們得知，在1978年12月27日，華國(guó)鋒主席即批示國(guó)務(wù)院及有關(guān)部委研究。12月29日余秋里副總理批示要交通部葉飛部長(zhǎng)考慮組織論證。翌年1979年1月1日晨，李先念就對(duì)他們的信做了肯定明確的批示：“……再召集不同意見的同志和贊成這個(gè)方案的同志一起，多議幾次，聽取不同意見，大有好處。請(qǐng)認(rèn)真斟酌。”

十一屆三中全會(huì)剛結(jié)束，李先念立即批示，說明中央的反應(yīng)是極其快速的，這讓他們感動(dòng)良久。

1979年1月16日，父親寫下了這樣感慨的字句：我對(duì)社會(huì)主義制度的祖國(guó)習(xí)慣啦，理解啦，也熱愛她。我將用畢生的精力，在教育方面，科學(xué)研究方面，社會(huì)活動(dòng)方面貢獻(xiàn)給她。

1979年4月6日至20日，由交通部主持召開了連云港與石臼港兩港址比選研討論證會(huì)。第一階段，全體專家匯集濟(jì)南，主要是到兩港址現(xiàn)場(chǎng)考察，聽取匯報(bào)。第二階段，在北京交通部研討論證，期間父親有7次發(fā)言。1979年10月25日，通過專家的考察論證，決定建設(shè)石臼所煤炭、礦石碼頭，并與秦皇島二期煤炭碼頭同時(shí)使用日元貸款進(jìn)行建設(shè)。經(jīng)過大量籌劃工作后，國(guó)家計(jì)委于1980年3月5日正式批準(zhǔn)新建石臼港工程。

1980年6月15日，石臼港建設(shè)指揮部成立。至此，新中國(guó)成立以來第一項(xiàng)由科學(xué)家建議，通過全面考察論證，變更國(guó)家重大建設(shè)計(jì)劃的事例畫上圓滿句號(hào)。

1978年5月，父親晉升為副教授，距1952年任講師已過去26年。1980年父親晉升為教授。

1978年，得益于高考制度的恢復(fù)，我邁進(jìn)了山東海洋學(xué)院的大門，開啟了人生的嶄新一頁(yè)。

恢復(fù)高考是在教育界撥亂反正的偉大創(chuàng)舉，后來被譽(yù)為改革開放的序幕。此前，我曾兩次報(bào)考“工農(nóng)兵學(xué)員”，但在基層就被拒絕了。1977年我參加了恢復(fù)高考后的首次高考。

從恢復(fù)高考決定出臺(tái)到年底考試，其間僅有不足兩個(gè)月的時(shí)間，狂喜之后我立即投入緊張的備戰(zhàn)。那時(shí)我已在鐵廠就業(yè)，廠里知青有近200人，有意備戰(zhàn)的不足10人。作為主要?jiǎng)趧?dòng)力，請(qǐng)假即使愿被扣工資也不準(zhǔn)假。復(fù)習(xí)資料很少，報(bào)考的人利用廠里三班倒制度，輪流交換著看。高66、67屆的學(xué)姐學(xué)兄很給力，有求必應(yīng)。我在高中學(xué)習(xí)不到一年“文革”就開始了，兩年多的課程要兩個(gè)月補(bǔ)齊，難度可想而知。宿舍里沒有桌子，我用幾塊磚把床墊高當(dāng)桌子，找來木板釘了個(gè)板凳，扒在床上學(xué)習(xí)。電燈也不給力，它高高吊在屋頂上，總是有陰影。

11月20日，填寫了報(bào)名登記表。我采用了穩(wěn)定高一課程，努力高二課程，基本放棄高三課程；語(yǔ)文少看，政治多背，數(shù)學(xué)、物理看不懂的不看，化學(xué)有機(jī)的少看的戰(zhàn)略。一個(gè)月里高度緊張，天昏地暗，上班也帶著筆記。

1977年12月9日，好歹熬到考試的日子。第一場(chǎng)考的是語(yǔ)文，自我感覺良好。作文題目是 《難忘的一天》，我寫了1966年10月底，我卯足勁一個(gè)人扒車去北京去見毛主席的“英雄壯舉”。下午考理化，是合卷。第二天考政治、數(shù)學(xué)。第三天的英語(yǔ)全都放棄了。

1978年的春節(jié)過得并不愉快，全縣只有一名青島知青考中，全國(guó)570萬(wàn)考生錄取比例僅為29：1?！袄先龑谩薄爸R(shí)青年”這些被“文革”耽誤的年輕和不再年輕的考生，并沒有收獲到期盼中的結(jié)果。累積了13屆的高考生啊，失望之下可謂怨聲載道。當(dāng)年的“兩會(huì)”之后，各省迅速貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院“擴(kuò)大招生”的指示，做出了調(diào)整和補(bǔ)救措施。

1978年的高考定在7月20日，是全國(guó)統(tǒng)一命題考試，我再次披掛上陣。這年報(bào)考人數(shù)達(dá)到610萬(wàn)人。備考時(shí)間是多了些，但自覺長(zhǎng)進(jìn)并不大。幸運(yùn)的是我考進(jìn)了山東海洋學(xué)院，終于可以回青島了。

1978年我29歲，未婚，是共和國(guó)的同齡人，在班上是老大哥，班上年齡最小的和我相差一旬。課堂筆記、實(shí)驗(yàn)、書上的練習(xí)題力爭(zhēng)全做，每周背50多個(gè)英語(yǔ)單詞……時(shí)間總是不夠用，測(cè)驗(yàn)考試頭腦總覺得不靈光。父親告誡我，勞動(dòng)要出力，學(xué)習(xí)靠自覺，人要真誠(chéng)，年輕不要怕吃苦。在父親的鼓勵(lì)下，我事事不敢怠慢，順利畢業(yè)并留校。

我使用了系里第一臺(tái)計(jì)算機(jī)，制作了第一個(gè)演示軟件，可以動(dòng)畫演示4桿機(jī)構(gòu)頂點(diǎn)的運(yùn)行軌跡，搖桿角度可定，連桿長(zhǎng)度可調(diào)；參與研制了系里第一臺(tái)多能機(jī)構(gòu)演示儀，含12個(gè)機(jī)構(gòu)，可以任意選擇多個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)運(yùn)行；參與自容式海流計(jì)研制，成為東方紅調(diào)查船的換代設(shè)備；參與ZCZ—微電腦自容式測(cè)深儀研制，用于水雷測(cè)試；參與紙漿蒸球溫度控制系統(tǒng)研制；參與日照電廠取排水水工模型試驗(yàn)；負(fù)責(zé)潮汐模擬控制系統(tǒng)研制，該實(shí)驗(yàn)是國(guó)內(nèi)第一次使用堰板造潮，4塊堰板用4臺(tái)步進(jìn)電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)。

1993年我考上中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)研究生班，以44歲年齡被破格錄取。一般研究生報(bào)考年齡上線為35歲，破格線為40歲，不過我滿足了該校所有優(yōu)先招生條例：工齡超過8年，先進(jìn)工作者，多項(xiàng)省級(jí)三等獎(jiǎng)。我學(xué)的是電路與系統(tǒng)專業(yè)計(jì)算機(jī)應(yīng)用方向，論文題目是“潮汐模型控制方法的研究”。三年后我以5A1B的優(yōu)異成績(jī)通過答辯，獲得工學(xué)碩士學(xué)位。

我主持的機(jī)電實(shí)驗(yàn)中心，1999年獲省教委命名“實(shí)驗(yàn)室雙基評(píng)估一類”，是學(xué)校第一個(gè)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理的院級(jí)實(shí)驗(yàn)室。為自動(dòng)化專業(yè)開出系列實(shí)驗(yàn)課。2000年開始組織指導(dǎo)“大學(xué)生電子設(shè)計(jì)竟賽”，多次獲教育部二等獎(jiǎng)和省一等獎(jiǎng)，開學(xué)校先河。2002年“注海水自動(dòng)化監(jiān)、檢測(cè)系統(tǒng)研究開發(fā)”項(xiàng)目獲教育部推薦國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，我列第三位。主持完成澳柯瑪制冰機(jī)檢測(cè)中心實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，電冰箱檢測(cè)中心實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，埕島中心二號(hào)原油外輸自動(dòng)化系統(tǒng)改造等項(xiàng)目。

在職期間我曾獲 “優(yōu)秀班主任”“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“優(yōu)秀指導(dǎo)教師”稱號(hào)。2009年退休至今，我被學(xué)校聘為第五、六、七、八屆教學(xué)督導(dǎo)，教學(xué)評(píng)估專家。

父親和我是兩個(gè)不同時(shí)代的人，我們年輕時(shí)代的人生經(jīng)歷全然不同，新的國(guó)家政策和社會(huì)思想的變化，使1978年成為我們共同的人生轉(zhuǎn)折點(diǎn)，讓我們的理想得到最大程度的實(shí)現(xiàn)。

向1978致敬！

文章作者：侯永海（退休教師）

文章來源：第2033期《中國(guó)海洋大學(xué)報(bào)》（2018年10月25日）